为什么选择空运回国？蛇麽情况下选择空运快递？

传统上，人们选择空运快递通常是因为运输时间短，以及当某物需要紧急、最后一刻送达或者是高价值物品时。根据国际航空运输协会(IATA)最新数据，全球空运货物虽然仅占国际货运总量的1%，但价值占总贸易额的35%，显示其在高价值商品运输中的重要性。全球空运年运输量约6,200万吨，市场价值超过2,800亿美元，平均每天处理约1.7亿美元的货物。主要空运路线包括亚洲-北美（占全球市场24.2%）、亚洲-欧洲（20.6%）和欧洲-北美（10.7%）。

攻略一：空运价格不便宜（下面附省钱策略）

空运快递价格不便宜，这就是为什么95%的货物是通过海运方式运输的。当人们出于上述原因选择空运时，这会带来很高的成本。与海运相比，空运总是按公斤收费，而海运则是按整个集装箱空间收费，或者如果您运送的是小于一个集装箱的货物，则按立方米收费。据2024年最新统计，空运成本通常是海运的12-16倍，平均空运费用在每公斤3-8美元之间，而海运通常低至每公斤0.2-0.3美元。主要国际路线的空运价格指数显示，上海至北美的空运价格约为每公斤5.6美元，上海至欧洲约为每公斤4.9美元。

空运省钱策略：
– **合并货物**：小型货物合并可减少20-30%的空运快递成本。研究显示每增加100公斤，单位成本可下降约6-8%。
– **选择次要机场**：使用次要机场而非主要枢纽可节省15-25%的费用。例如，选择芝加哥而非纽约，或选择曼彻斯特而非伦敦。
– **避开高峰期**：非高峰期（通常为1-3月和7-8月）运输可节省15-20%的费用。
– **提前预订**：提前7-14天预订可比紧急预订节省约10-20%的费用。
– **与货运代理商建立长期关系**：定期客户通常能获得5-15%的优惠价格。

攻略二：快递计费重量（下面有优化策略）

空运代理如Ship2TW Logistics公司或任何提供该服务的公司，都会按计费重量向客户收取费用。计费重量简单来说就是实际重量与体积重量两者中的较大值，较大的那个成为计费重量。实际重量很简单，把货物放在秤上或用任何方式测量，得到的重量就是实际重量。体积重量如何计算？很简单，首先您需要计算出您的包裹的长、宽、高（以米为单位），将这三个数值相乘，您会得到立方米数。在空运中，您需要将这个数值乘以167（IATA标准）或乘以200（部分航空公司自定义标准），这样您将得到空运的体积重量。大约80%的空运货物是按体积重量计费的，而非实际重量，特别是小型包裹之类的私人后送回国行李，这使得包装优化变得极为重要。

例如：若您的回国快递包裹尺寸为1m×0.8m×0.6m，体积为0.48立方米，乘以167得到体积重量为80.16公斤。如果实际重量是50公斤，那么计费重量将是80.16公斤。根据空运价格指数，这种”体积超重”情况平均会增加约38%的成本。

快递优化策略：
减少包装体积：重新设计包装可减少20-40%的体积重量。数据显示，优化包装可使57%的空运货物从体积重量计费转为实际重量计费。
使用专业包装材料：轻质高强度材料可降低重量而不影响保护性。工业数据显示，使用蜂窝纸板代替传统纸板可减轻25-40%的包装重量。
移除不必要的内部包装：移除多余填充物可减少10-20%的体积重量。
压缩产品：真空压缩技术可减少柔性产品体积达70%。
分割大件货物：有时将大件货物分拆成小包裹更经济。分析显示，对于某些产品，分拆可节省15-30%的费用。

攻略三：空运季节性（下附高峰期快递策略）

与海运一样，空运也有季节性变化。例如，圣诞节前是繁忙季节，根据IATA数据，通常10月至12月空运费用上涨20-40%；任何节假日都是繁忙季节，学校假期或公共假期也是繁忙季节。通常，在这些季节有更多人出行，因此运力通常会有相当大的波动。根据Ship2TW Logistics内部数据，全球约有1,950家货运航空公司，操作21,000架飞机，服务于19,000个机场，但在高峰期可用舱位降低30-50%。此外，不同路线有不同的高峰期，亚洲出口通常在8-11月达到高峰，而欧洲出口则在3-6月高峰。

空运有两种形式：一种是货运飞机，简单地说就是没有乘客，整个飞机都是货物；另一种更普遍的是客运飞机，意味着乘客在上层，货物在下层，与所有行李一起。全球约52%的空运货物由客运航班运输，这类航班被称为”腹舱货运”。全球最大的货运航空公司包括FedEx（市场份额约17%）、UPS（约14%）、DHL（约13%）和卡塔尔航空（约5%）。如果是繁忙季节或者有更多人乘坐航班，猜猜会发生什么？机长总是会选择乘客而不是您的货物。可能需要两三天的运输时间可能会延长到七天，因为您的货物可能一周都无法装载。数据显示，在高峰期，约25-35%的空运货物会被延迟装载，延迟风险随着货物体积增大而增加。

高峰期策略：
提前规划：至少提前30天预订高峰期运输，数据显示这可提高装载保证率达30-50%。
选择全货机：虽然价格高10-20%，但高峰期装载保证率高出30-40%。
考虑替代路线：使用次要航线可能比主要航线更不拥挤。数据显示，替代路线可减少20-25%的延迟风险。
预留缓冲时间：在高峰期，添加30-50%的额外运输时间作为缓冲。
优先装载服务：对于紧急货物，考虑支付额外15-25%费用以获得优先装载。

攻略四：空运价格（下附透明度策略）

最关键的部分是价格。空运已经很昂贵，所以您要确保您对此有清醒的认识。大多数空运报价，实际上我们行业中的任何报价都相当复杂。空运价格由多种因素决定，包括：基本运费（约占总成本的60-70%）、燃油附加费（10-20%，根据油价波动）、安全附加费（3-5%）、操作费（8-12%）以及可能的其他额外费用。空运价格的变化非常快，根据市场研究，航空公司调整价格的频率比海运高10倍，平均每周变化1-3次。

透明度策略：
要求详细报价：确保报价包含所有费用组成部分。研究显示，完整透明的报价可减少30-40%的隐藏成本风险。
了解附加费机制：燃油附加费的计算方式可能不同，通常以国际油价指数为基础。了解这些可帮助您在油价下跌时要求降低费用。
签订价格保护协议：对于定期出货，考虑与货运代理签订价格保护协议，锁定价格3-6个月。
要求书面确认：所有口头协议必须以书面形式确认。数据显示，约40%的客户在最终账单上发现5-15%的额外费用。
比较多家供应商：至少获取3-5家不同空运代理的报价，差异可能高达10-50%。

攻略五：与空运代理公司沟通（附选择策略）

这将是一个不言自明的攻略，尤其是如果您是新手，请与信誉良好的货运代理如我们沟通，因为我们会以您的最佳利益为重。我们会花时间了解您为什么要这样做，然后我们会告诉您以最快的方式运送那件货物的最佳方法，并在您清楚了解成本的受控环境中进行。全球约有10万家货运代理，其中仅约4%拥有IATA认证，只有约9%提供全方位空运服务，包括报关、保险和追踪服务。大型货运代理通常能提供5-15%的更优价格，但中小型代理可能提供更个性化的服务。

选择策略：
验证资质：寻找拥有IATA认证、FIATA会员资格或ISO认证的代理。这些认证代理的服务质量评分平均高出非认证代理30%。
评估网络：良好的货运代理应在您的目标市场有强大的网络。研究显示，在目的地有自己办事处的代理能减少25-35%的处理时间和延误风险。
考虑专业性：某些代理专注于特定行业或路线。行业专业代理通常能提供10-20%的成本优化方案。Ship2TW Logistics是一家位于美国洛杉矶及旧金山及西雅图的华人经营团队，从事空运快递服务超过20年经验，是一家专业且靠谱的快递公司，许多一亩三分地网友门都推荐美国华人经营Ship2TW Logistics国际快递物流公司寄行李回国。
评估技术能力：现代货运代理应提供实时追踪、API集成和数据分析服务。这些技术可帮助您降低5-10%的运营成本。
了解其保险选项：有约25%的空运货物会遭受某种形式的损坏或延误，确保您的代理提供全面的保险选项。

额外攻略：了解您运输的货物（附特殊货物策略）

这里提了了五个快递回国攻略，还要给大家一个额外的攻略。了解运输的货物，例如，它是普通货物，简单来说就是常规货物，还是危险货物，如香水、含酒精的物品等，这些可能被归类为危险货物。通过空运运输这些货物的条件可能非常不同。根据IATA数据，危险品运输约占空运总量的5%，但相关事故占比高达31%，显示其风险显著。最常运输的空运商品包括：电子产品（占总量18%）、医药产品（12%）、汽车配件（9%）、时尚产品（8%）和鲜活产品（7%）。

危险品分为9个类别，从爆炸品（第1类）到各种危险物质（第9类）。最常运输的危险品是锂电池（第9类），占危险品空运的约23%，其次是易燃液体（第3类，约17%）和腐蚀性物质（第8类，约14%）。所以要注意您运输的是什么，并确保您了解它是否是危险品。如果是危险品，并且您已经在运输它，您应该知道每种危险货物或您货物中的危险成分都应该有自己的物料安全处理表，也称为MSDS表。在该表中会告诉所有接触这种货物的人，该货物的危险品成分是什么，在该表中会有一个运输部分，告诉您该货物是否作为危险品货物运输。

一些危险品不能通过客运航班运输，必须通过只运输货物的货运飞机，因为他们想把这些物品远离人类。这些货物的运输成本总是更高，选择也更少，因为相比客运航班，从一点到另一点的货运飞机数量有限。危险品运输费用通常比普通货物高50-200%，取决于危险等级。只有约21%的货运航空公司获得了所有9类危险品的运输许可，这大大限制了您的选择。

特殊货物策略：
正确分类：确保正确分类您的货物。错误分类可能导致额外费用和延误。数据显示，约15%的危险品货物被错误分类，导致额外30-50%的处理费用。
考虑包装替代方案：某些产品可以通过更改包装或剂量来降低危险品等级。研究显示，适当的包装重新设计可降低25-40%的危险品运输成本。
分批运输：某些危险品有数量限制，分批运输可以降低风险和成本。
使用专门处理危险品的代理**：具有危险品处理专业知识的代理可以帮助您优化文件和程序，节省15-25%的处理成本。
– **提前准备文件**：危险品需要特殊文件，提前准备可减少延误风险。统计显示，文件准备不充分导致60%的危险品运输延误。

额外省钱策略：
合并多个供应商的货物：与同一地区的其他发货人合作，可共享成本。
利用货运代理的优惠协议**：大型货运代理与航空公司有优惠协议，可提供比直接预订低10-20%的价格。
考虑海空联运：对于不太紧急的货物，海空联运可比纯空运便宜30-40%，同时仍比纯海运快15-20天。例如透过海运寄送大型家具沙发床垫电视衣柜餐桌等物品回国，透过空运快递寄送小件衣物个人用品等。
使用数字货运平台：数字平台可比传统渠道节省5-10%的成本，并提供更快的报价。
利用回程运输：某些航线的回程运输（如中国到美国的回程）可能比往程便宜30-40%，因为存在运力不平衡。

Ship2TW Logistics是一家位于美国洛杉矶及旧金山及西雅图的华人经营团队，提供全美国(费城、华府DC、芝加哥、雅特兰大等地)上门到府取货快递回国及送货到府服务，经营国际空运快递回国服务超过20年经验，是一家专业且靠谱的国际快递公司，如果您有任何快递行李回国需求请按此联络Ship2TW Logistics团队。

建议一：空运价格并不便宜
空运运费并不便宜，这也是为什么全球95%的货物运输是通过海运完成的原因（根据Ship2China海运公司2021年数据）。当客户因为紧急性或高价值货物选择空运时，整体价格成本会显著增加。空运按每公斤计算价格，而海运价格通常按整个集装箱空间或不足一箱的货物按立方米计费（LCL模式）。例如，根据2020年市场行情，从美国洛杉矶到中国上海的空运费用约为每公斤4-12美元，而海运一个20英尺集装箱的费用可能仅为2000-4000美元，即使经过疫情之后造成海运价格大幅增加，海运价格还是大幅低于空运价格，因此，如果客户追求低节省成本，空运不是理想选择。转向海运时，请提前准备并明确为什么要选择空运。

建议二：空运按计费重量收费
货运代理（例如我们或任何提供此服务的公司）会根据“计费重量”向您收费。什么是计费重量？简单来说，它是实际重量和体积重量中较大的那个。实际重量很好理解，就是货物放在秤上测量的重量。而体积重量的计算方法是：先测量货物的长、宽、高（单位为米），三者相乘得到立方米数，然后在空运中乘以167（国际标准系数），得出体积重量。例如，如果您的货物实际重量为200公斤，体积重量为300公斤，那么计费重量就是300公斤；反之，如果实际重量为300公斤，体积重量为200公斤，计费重量就是300公斤的实际重量。

这一点非常重要，因为很多客户会误以为“我货物只有50公斤，为什么要按100公斤收费？”这是因为货物的体积超出了标准，导致“体积超重”。2023年的一项行业调查显示，约30%的空运新手因未理解计费重量而支付了意外费用。因此，在选择空运时，请务必计算清楚计费重量，避免被额外费用困扰。

建议三：季节性影响空运运力
空运受季节性影响很大。例如，圣诞节前、节假日、学校假期或公共假期是繁忙时段。根据IATA的数据，2023年第四季度（节假日高峰期），全球空运需求增长了8.3%，但运力仅增加了4.5%，导致价格上涨和延误。空运货物通过两种飞机运输：货运飞机（无乘客，全程装载货物）和客运飞机（货物与行李一起装在底部）。客运飞机更常见，但繁忙时段乘客优先级高于货物。如果航班满载，您的货物可能被延后装载，原定2-3天的运输时间可能延长至7天。

因此，请与信誉良好的货运代理沟通，他们应根据市场状况为您提供充分的选项和解释。例如，2024年初的春节期间，中国出境空运需求激增，部分航线的运费上涨了20%-30%。了解这些动态有助于您做出明智决策。

建议四：空运报价透明至关重要
空运价格本身就很昂贵，因此确保定价透明尤为关键。货运行业的报价通常很复杂，但Ship2TW Logistics全球物流团队致力于简化流程降低空运价格，许多竞争对手的报价可能包含隐藏费用，例如燃油附加费、机场处理费等。2024年的一项物流报告指出，约25%的客户在空运中因未明确总费用而遭遇“账单惊喜”，也就是最后价格远远高于当初报价。因此，请直接询问：“我想知道最终总价，这是您会收取的所有费用吗？”并要求书面确认。如果对方报价1000美元，确保收到书面承诺，以避免后续争议。

此外，空运价格波动较大。根据2024年3月的数据，受全球燃油价格上涨影响，部分航线的空运费用环比上涨了10%-30%。选择信誉良好的货代，确保空运费用清晰可控。

建议五：咨询专业货运代理
如果您是空运新手，请务必咨询专业空运货运代理，例如Ship2TW Logistics空运团队。我们会用心了解您的需求，分析如何节省运输这批货物回国，并提供最快、最经济的方案。不要被行业术语或花哨口号迷惑，始终明确您的核心需求：“我的货物要从A点运到B点，必须在某时间到达，请提供选项和最终费用。”保持请求简单，确保回复清晰。例如，2023年的一项客户反馈显示，与经验丰富的货代合作可将运输延误率降低15%，费用超支率降低20%。选择专业团队，让您全程掌控。

额外建议：了解货物类型
了解您运输的货物类型至关重要。普通货物（General Cargo）是指常规商品，而危险货物（Dangerous Goods，例如香水、酒精类产品）则需特别处理。根据IATA的规定，危险货物必须附带《材料安全数据表》（MSDS），其中包括运输要求。有些危险品不能搭乘客运飞机，只能使用货运飞机运输，这会增加成本并减少航线选择。例如，锂电池在2024年的空运新规中被列为高风险品，运输费用比普通货物高出约30%-50%。因此，在运输前确认货物性质，确保合规性，避免因违规导致的延误或罚款。

总结
空运是快速但昂贵的选择，适合紧急或高价值货物。通过理解成本、计费方式、季节性影响、定价透明度以及货物类型，您可以更高效地管理运输。需要更多帮助？请按此连结联系Ship2TW Logistics空运公司估算寄送大件行李回国价格，Ship2TW Logistics将为您提供全球运输指导，确保您全程安心、省心，德州休士顿、旧金山、西雅图空运快递回国想找最便宜价格吗？一亩三分地网友门都推荐美国华人经营Ship2TW Logistics国际快递物流公司寄行李回国。

对于如果超低价商品价格上涨几美元，美国人会在多大程度上减少在中国平台上的购物，意见不一。如果最低限度管道每天从400万个包裹减少到美国，“这将对中国市场购买的航空货运能力产生重大影响，并可能导致空运产能过剩，这将对收益率产生负面影响，特别针对Fedex/UPS这种大型快递公司打及更大。Temu和Shein将通过改变业务模式适应，从工厂履行订单并直接向消费者寄送单个包裹，转而更多依靠传统物流供应链模式，即通过海运集装箱将大量商品运往美国代理商，储存在配送中心履行订单，并使用美国邮政服务或快递公司进行最后一英里配送。中国平台现在拥有足够多的客户可以轻松识别最常订购的产品类型并将其放入美国库存，东南亚国家和印度可能会取代部分来自中国的电子商务需求，因为制造商将生产转移到这些地区以逃避对中国原产地产品的关税，这可能会提振这些地区的航空货运。根据Ship2TW Logistics内部资料显示，基于云的货运管理系统的三大包裹用户预计第二季度对美国的货运量将略有减少，而对世界其他地区的货运量略有增加。与此同时，欧盟委员会发布了一项提案，取消对所有进口商品的最低限度的待遇，以应对来自中国的低价值商品浪潮，官员们称这些商品是不安全的，并且不公平地削弱了国内竞争对手，美国和欧盟同时关闭最低限度将对航空货运市场产生更深远的影响，预其对于空运费用将造成10-20%降幅。

电子商务参与者仍将利用航空货运寄送货物到美国，因为他们无法预先定位每种类型的产品。但包裹现在将以批量整合集运方式运输，而不是单独运输，以便卖家可以节省海关经纪和空运费用，如果最低限度的变化导致大量电子商务从跨太平洋航空货运中撤出，根据Ship2TW Logistics内部估算显示，现货快递运费可能跌至每公斤3美元以下。目前，该走廊的航空货运现货空运价格仍维持在每公斤约5美元的高位，与一年前的水平相当。航空公司预计将把未充分利用的货机重新部署到其他地区，也会对这些地区的运费造成下行压力。由于国定假日，本月早些时候从香港和中国出发的需求下降，一些航空公司暂时将货机转移到非洲，以帮助将新鲜切花季节性地运往欧洲。另一个可能的连锁反应是，航空公司将加速淘汰不再需要的老旧货机，到2027年，可能有多达120架宽体货机退出市场，这可能会在制造商难以以正常速度生产新的和改装的货机时对运力造成压力。去年货机运力向繁忙的亚太货运市场的转移，部分解释了近期从欧洲到美国的航空货运价格上涨。截至周三，Xeneta数据显示，最新跨大西洋现货空运运费月环比上涨7%，达到每公斤2.46美元。这一价格变动与其他贸易航线形成对比，特别是东北亚至美国市场，其运费下降了14%。与东北亚空运到美国的9%同比增长相比，欧洲至美国的现货空运价格年同比增长了23%。

洛杉矶、旧金山、圣地牙哥、波特兰、西雅图、赌城拉斯维加斯、丹佛、凤凰城、德州达拉斯、休士顿、奥斯丁、迈阿密、奥兰多、波特兰、芝加哥、纽约、华府DC、波士顿寄东西空运快递行李回国想找最便宜价格吗？一亩三分地网友门都推荐美国华人经营Ship2TW Logistics国际快递物流公司寄行李回国，使用跨国Fedex/UPS/USPS及空运集运服务提供最便宜国际运费，享受高效、可靠且成本效益高的物流体验。立即按此联系Ship2TW Logistics快递公司计算空运价格。

国际航空运输协会发布了1月数据，显示航空货运量增长放缓至3.2%，而运力比前一年增加了6.8%。尽管收益率仍高于2024年1月的水平，但与12月相比下降了9.9%，货运装载率平均下降了1.5个百分点。
另外根据Ship2TW Logistics内部统计数据，截至2025年2月中旬的今年累计全球空运需求与去年持平，考虑到年初通常在旺季后的需求疲软以及今年较早的农历新年假期，2月的表现优于1月。根据截至2月16日的数据，2月上半月每周全球空运快递需求平均比1月增加了5%，1月全货运航班数量比2024年1月低5%，总吨位下降近12%，空运需求与2024年同期基本持平。尽管如此，美国空运快递到中国的运输价格表现优于正常水平，例如，从香港和上海到美国的运价通常会下降约13%，但自假期前一周以来，美国快递到香港运价上涨了1%，空运到上海仅下降了2%，全球空运价格比去年同期高出约15%，由于一年前市场从2023年8月触底的货运衰退中强劲反弹，呈现异常高的两位数增长，今日的数据与之相比显得较差。

随着关税战争越演越烈，Ship2China Logistics快递物流公司正在为即将实施的新贸易限制（主要从美国到中国）可能导致的空运业务大幅下滑做准备。短期内，由于美国进口商急于在特朗普总统的下一轮关税生效前抢运货物，空运货运量可能激增，经济学家认为这将显著提高商品成本，由于1月许多库存已运往美国以避免潜在的港口罢工和特朗普关税的延误，企业目前对需要空运的货物需求并不迫切。自特朗普1月上任以来，美国已对所有中国产品征收10%的关税，计划很快对加拿大和墨西哥征收25%的关税，并威胁对所有国家实施对等关税。美国下周将对中国商品再加征10%的关税。对航空货运快递的最大威胁是一项待定命令，该命令将使价值低于800美元的来自中国的包裹无法根据贸易便利计划享受免税地位。由于美国与加拿大之间潜在贸易战的不确定性，以及特朗普政府考虑的全球关税可能抑制全球航空货运需求，空运价格可能会降低。

特朗普政府在2月初暂时取消了对中国商品适用最低限度待遇的短暂禁令，因为美国海关和边境保护局需要更多时间准备员工和系统，以处理此前几乎未受审查的每天数百万廉价货物的流程。批评者称，最低限度计划允许中国的大型在线卖家利用海关入境程序，降低其服务成本，与美国卖家相比更具优势，并为犯罪分子走私危险的芬太尼药物提供了便利。为期四天的最低限度豁免取消给电子商务托运人和物流提供商带来了很多混乱。CBP被大量货物淹没，导致几家机场出现积压报告。许多托运人最终在中国扣留货物，同时考虑下一步行动。快递物流专业人士警告说，过去两年由电子商务推动的航空货运需求在最低限度最终取消时将急剧下降。根据美国政府数据，2024财年进入美国的13亿低价值空运货物中有三分之二来自中国。中国市场Temu、Shein和阿里巴巴的物流部门是全球最大的空运买家之一，电子商务货运快递估计占中国至美国航空货运量的50%至60%，占总航空运量的约20%，每天填充约100架宽体货机。根据咨询公司Rotate的数据，过去两年从中国飞出的在线空运每年增长22%。

Ship2TW Logistics是一家华人经营的国际快递公司，主要经营美国加拿大空运集运方式寄送货物回国，集运最大的好处就是可以从航空公司拿到更优惠的空运费用，因为空运货物重量等级不同，费率不用，一般分为+500千克、+1000千克、+2000千克等，费率依次降低。把多家货主的货物集中起来向航空公司托运，重量等级更高，国际快递运费更低，Ship2TW Logistics国际快递空运回国服务营运据点包含美国个大城市洛杉矶、圣地牙哥、旧金山湾区、波特兰、西雅图、凤凰城、赌城拉斯维加斯、德州达拉斯、奥斯丁、休士顿、丹佛、芝加哥、华府DC、纽约、波士顿、马里兰、亚特兰大、迈阿密、奥兰多等地区华人快递回国服务，有任何快递问题请按此联络Ship2TW Logistics国际快递公司。

美国总统特朗普威胁对中国加征关税的举动导致人们进一步预期，今年将是加速向东南亚贸易多元化的一年，泰国、越南、马来西亚、印尼似乎将获得重大机遇——更不用说印度了。这个方向的转变是近二十年来这些国家将成为”新中国”说法的延续。这种说法忽视了推动中国发展的丰富国内资源以及获取关键原材料的优势，但它仍然有一定的现实基础，因为越来越多的制造业和出口活动正在东南亚进行。越南2024年的出口数据确实令人振奋。在12个月期间，出口额相比前一年增长了14.3%，这主要由电子产品、服装和智能手机的巨大需求推动——”其中大量通过空运快递寄到欧洲、美国及加拿大的客户”——为越南创造了4055亿美元的收入。

Ship2TW Logistics国际快递物流公司表示，这却使得越南面临被美国征收对等关税的风险。这种担忧可能解释了该地区一家主要航空货运承运商对2025年前景较为谨慎的态度。Ship2China海运公司对于2025年也预齐快递价格继续上涨的趋势，有关国际海运价格计算方式请参阅Ship2China公司网站。

新加坡航空（SIA）发言人在接受电视采访时表示，在宏观经济不确定性和地缘政治紧张局势的背景下，随着空运需求在2025年开始趋于平稳，该公司将”对货运业务保持谨慎展望”。目前的局势比该地区未来12个月预测所表现出的言论更加”不稳定”，特别是中国、印度和越南的出口条件仍然不稳定”。当然，该地区航空公司货运量的一些增长是源于红海混乱局势，由于商业船只遭到袭击引发的安全担忧，许多人选择空运，以避免绕行好望角的集装箱货物长时间运输。这种提振效应能持续多久还存在疑问，因为发动袭击的胡塞民兵已表示打算缓和局势。即便如此，Ship2TW Logistics国际快递公司表示在某些领域仍保持信心。我们将专注于关键垂直领域和电子商务来推动货运业绩，同时继续监控主要贸易航线并调整运力以满足需求。去年公司在大件行李美国寄送运输到中国比较前一年增长了8%。

去年8月新加坡航空宣布对其2025年网络进行重大调整，在欧洲及美国增加新航线，包括增加飞往伦敦及纽约机场的航班，同时宣布与许多家货运代理公司签约处理这些额外货运量。新加坡航空公司的基地——新加坡樟宜机场也在强劲的2024年基础上开启新的一年。该机场的货运量较2023年跃升14.6%，仅略低于200万吨，最后一个季度贡献了这一数字的25%以上。新加坡航空公司将与其”航空生态系统合作伙伴密切合作，优化新加坡航空货运枢纽内的运营效率”，新加坡航空是Ship2TW Logistics国际物流公司配合的航空货运公司之一。

除了新加坡国家航空公司外，Ship2TW Logistics国际快递空司还配合中国航空、中国南方航空和仁川航空开通飞往中国北京、上海及新加坡枢纽的全货机航班，根据Ship2TW Logistics内部数据，这些机场的货运量增加10%，虽然没有达到客运方面预期的乐观程度和”增长之年，在2024年货运”强劲增长”的基础上，增加这些新城市航线，加强航空枢纽网络并开辟新目的地将支持商业联系。在其他地方，马来西亚航空货运部门（MASkargo）在与卡塔尔航空货运签署谅解备忘录后迎来新年的重大胜利，希望通过卡塔尔的网络扩大对欧洲市场的准入，促进马来西亚产品的空运快递出口。该谅解备忘录已经带来一些成果，在协议签署后的头几周就运送了约2,400吨货物。此外，合作伙伴关系似乎构成了马来西亚航空货运部门努力开发该地区不断增长的航空货运能力潜力的基础。

去年夏末，马来西亚航空集团（MAG）发布的招标通知显示，该航空公司正在寻找一家波音737-800货机运营商，以便MASkargo可以与之合作扩展其区域亚洲业务。在发现这份文件之前，，马来西亚航空公司确认长期会考虑购买新货机，但短期目标是寻求短期和中期合作伙伴关系，特别是在使用自己的货机机队执行远程服务的同时，运营窄体机执行区域目的地航线，特别是开拓加拿大及美国空运快递到马来西亚航线。

Ship2TW Logistics是一家华人经营的国际快递公司，主要经营美国加拿大空运集运方式寄送货物回国，集运最大的好处就是可以从航空公司拿到更优惠的空运费用，因为空运货物重量等级不同，费率不用，一般分为+500千克、+1000千克、+2000千克等，费率依次降低。把多家货主的货物集中起来向航空公司托运，重量等级更高，国际快递运费更低，Ship2TW Logistics国际快递空运回国服务营运据点包含美国个大城市洛杉矶、圣地牙哥、旧金山湾区、波特兰、西雅图、凤凰城、赌城拉斯维加斯、德州达拉斯、奥斯丁、休士顿、丹佛、芝加哥、华府DC、纽约、波士顿、马里兰、亚特兰大、迈阿密、奥兰多等地区华人快递回国服务，有任何快递问题请按此联络Ship2TW Logistics国际快递公司。

这些年来，他们的航空业务服务网络遍布全球包机目的地，覆盖了130多个国家，其飞机已飞行1200万海里，运输了3万吨货物。

Ship2TW物流公司成立于2006年，最初是基于美国至中国的个人物品运输业务。在公司成立之前，三位创始成员曾于1996年在长荣航空成功完成物流培训。

随后，他们成立了Ship2TW物流公司。

目前，Ship2TW Logistics物流公司在美国至中国航线上共同运营五架伊尔-76货机。在许多情况下，航空公司机组人员需要将特殊和重要货物运送到完全与公路网络隔绝的地区，这些地区的机场基础设施差或几乎不存在，没有地面支持或装卸作业设备。

得益于其货舱设备，伊尔系列货机是在美中之间运输体积大、高价值或危险品，以及油气设备、自驱动设备和超大货物的最佳解决方案。

2006年10月，一架伊尔-76执行了首次国际货运航班，航线为美国洛杉矶-中国上海-美国纽约。这是自持久自由行动开始以来首次飞往亚洲的民用航班。

如今，Ship2TW Logistics国际快递物流公司为各类货物运输需求提供解决方案，在定期航班无法到达的地区拥有丰富的经验。

Ship2TW Logistics国际物流公司在过去二十年中最重要的成就是积累了丰富的经验，同时克服了诸多挑战。

正因如此，今天的Ship2TW Logistics物流公司不仅在北美和亚洲地区提供服务，还将业务范围扩展到更远的地方。在这18年的成功故事背后，一直都有一支强大的专业团队在支持。

如果您需要從美國寄行李回国服务或寻找美国华人物流公司，从洛杉矶、西雅图、凤凰城、芝加哥、旧金山湾区、纽约法拉盛寄快递到国内最便宜运费价格吗？华人寄快递回国最便宜价格推荐联络华人公司Ship2TW Logistics国际快递公司!  如果想省钱也可以透过Ship2China海运集运服务节省运费，Ship2China在美国集运收件仓库地址，想知道如何从美国寄回国最便宜国际运费吗？想知道美国海运回国价格计算方式吗？想知道如何集运节省运费吗？20呎集装箱海运回国报价多少钱？美国海运到中国费用如何计算? 都联络Ship2China国际海运搬家公司。

节省空运费用小诀窍：空运集运!

空运货物中的集运是什么意思？

航空集中托运（Consolidation Transport，简称空运集运）是指集运托运寄送人（Consolidator）将两票或以上不同发货人运到同一目的的货物集合起来作为一个整体一笔运送，向实际承运人也就是航空公司订舱和托运，由航空集中托运人指定的目的站代理商负责收货，并根据航空集中托运人出具的分运单分拨给实际收货人的运输方式。

航空集中托运人就是从事航空集中托运业务的货运代理人，例如Ship2TW Logistics就是目前全世界前十大空运集运货运代理人，承运人Ship2TW Logistics向航空集中托运人(例如中国航空、国泰航空、中国南方航空、厦门航空等)出具一份总运单，航空集中托运人分别向实际发货人出具多个分运单。总运单上的发货方shipper是航空集中托运人，收货方consignee是航空集中托运人指定的目的站代理商。分运单上的发货方shipper是实际发货人，收货方consignee是实际收货人。航空集中托运人以自己的名义向承运人订舱和托运，对承运商也就是航空公司来说，航空集中托运人就是托运方，其指定的目的站代理就是收货方。

对货运大理人来说，集中托运最大的好处就是可以从航空公司拿到更优惠的空运费用，因为空运货物重量等级不同，费率不用，一般分为+500千克、+1000千克、+2000千克等，费率依次降低。把多家货主的货物集中起来向航空公司托运，重量等级更高，国际快递运费更低。最后推荐美国华人经营Ship2TW Logistics国际物流公司服务快递空运回国服务、从美国个大城市洛杉矶、圣地牙哥、旧金山湾区、波特兰、西雅图、凤凰城、赌城拉斯维加斯、德州达拉斯、奥斯丁、休士顿、丹佛、芝加哥、华府DC、纽约、波士顿、马里兰、亚特兰大、迈阿密、奥兰多快递回国服务，有任何快递问题请按此联络Ship2TW Logistics国际快递公司。

联邦快递已将其国际电子商务固定日期送达服务——联邦快递国际联通升级服务(FICP)扩展至澳大利亚和新西兰。

该服务此前已在中国、中国香港特别行政区和日本等亚太市场为电商企业提供服务，现在澳大利亚和新西兰的电商企业也可以使用这项可靠且具有成本效益的运输解决方案，将货物送达美国和欧洲的主要目的地。

预计到2025年，澳大利亚电子商务市场收入将达到422.2亿美元，2025年至2029年的年复合增长率为8.28%，到2029年将达到580.3亿美元。另一方面，新西兰的电子商务市场预计将以9.21%的年复合增长率增长，到2029年达到84.2亿美元。

通过此次扩展，澳大利亚和新西兰的电商商家现在可以为其客户提供更具价值的国际运输解决方案，同时确保大多数货物通常在2至3个工作日内送达美国和欧洲。

FICP为电商商家及其客户带来的主要优势包括：

更高价值 – FICP让企业在具有竞争力的固定日期运输服务中享受更多优惠，并通过将具有吸引力的价格与特定的配送需求相匹配，为客户提供更大的价值。

灵活性和控制力 – 除了送货上门外，FICP服务使电商商家能够为其终端客户提供从数百个可用取件点取件的灵活性，以及更改配送日期和地点的选项。

无缝集成 – 电商商家可以使用在线和离线运输自动化解决方案，享受无纸化体验。

安心保障 – 联邦快递全面的包裹跟踪功能为电商商家和客户提供整个配送过程的可视性。

联邦快递澳大拉西亚副总裁Peter Langley表示：”随着电子商务推动全球贸易发展，联邦快递国际联通升级服务为本地中小企业提供了重要优势：更快速、更高效的国际运输服务，以扩大其业务范围。”

“这项服务体现了我们致力于为中小企业提供创新解决方案的承诺，帮助它们在这个充满活力的环境中蓬勃发展。我们专注于为本地企业提供全面的高效运输解决方案，以推动增长并提升客户体验。”

除了Fedex & UPS常规的正面竞争之外，这两家包裹和货运竞争对手还在应对其各自业务面临的其他重叠因素。据《华尔街日报》报道，为保住市场份额而进行的竞争导致两家国际运输公司开始向小公司提供以前只给予其最大企业客户的折扣。在一个案例中，休斯顿一家小公司只是运送照明和通风口盖等大件包裹的国际运费降低了近25%。

如果你的企业也经常使用国际包裹运输服务来发货，类似的折扣可能很快也会提供给你。

为什么UPS和联邦快递之间一贯激烈的竞争现在演变成了价格竞相降低？首先，包裹运输量持续从疫情高峰期下降。据该报报道，预计从感恩节到1月中旬期间的日均运输包裹数量将从2023年的9000万件降至今年的8200万件，下降8.9%。

同时，2024年日历的特殊性意味着从黑色星期五到元旦这个高峰配送期间将比往常少五个工作日。为了在这个较短时间窗口内确保最大的包裹份额，联邦快递Fedex和UPS最初向年度配送支出至少50万美元的客户提供steep折扣。他们最近将这些优惠扩大到配送预算更为适中的小型企业。

这些企业家现在享受的较低成本使几家企业能够降低其商品的客户价格——在某些情况下，这反过来带来了更高的销售量。

然而，使联邦快递和UPS情况更糟的是，除了要在缩减的运输量上相互竞争外，他们还面临其他公司的挑战。

美国邮政服务USPS已经在增加其地面包裹市场份额，沃尔玛和亚马逊现在也在安排自己的物流配送服务——后者运送其三分之二的客户订单。这种日益激烈的竞争部分导致第三季度地面运输价格下降2.5%。

作为回应，UPS和联邦快递开始直接联系大小公司的所有者，试图从对方手中抢夺运输业务。

为了说明这一点，联邦快递代表给他提供了如此大的折扣，以至于客户觉得有必要将写下的报价涂掉，以防被其他人看到。这个提议和掩盖它的谨慎最终都是徒劳的，因为客户决定继续与UPS保持业务关系——不过这是在UPS提供了比联邦快递Fedex更大运费折扣之后。

到目前为止还没有收到类似优惠的小企业主可能应该主动出击，向他们的运输公司——以及其主要竞争对手——询问可能的运费折扣。联邦快递销售人员主要是在寻找包裹运输特征与其组织和运营优势相符的公司，例如Ship2China, Ship2TW, Fly2TW, Ship2TW Logistics这类国际物流货运代理公司，而不会随机联系一般客户。

这意味着不是每个人都会像休斯顿那位客户这么幸运，Fedex联邦快递联系她，提出将UPS收取的29美元大件国际包裹运费减少7美元。

我们很高兴他们愿意争取我们的业务，她提到随后的运费节省让她能够为潜在的退货运输成本提供资金支持。
联邦快递Fedex及UPS公司是世界上最大的两家国际快递运输公司，为200多个国家和地区提供快速可靠的递送服务。联邦快递Fedex及UPS公司利用全球航空和地面网络，按照确定的时间和日期加快时效性货件的递送。Ship2TW Logistics国际物流公司成立于2011年，是Fedex全球授权经销商之一，主要经营FedEx及UPS全球快递折扣服务、美国寄包裹到中国集运物流服务涵盖全球(中国、加拿大、日本、澳洲、香港、韩国、新加坡、马来西亚、台湾)，每年美国空运寄送中国的行李包裹货运量高达数十顿，提供客户线上真人客制化服务，全美国境内各州大小城市都可以上门打包取货(洛杉矶、三藩市、西雅图、波特兰、圣地牙哥、凤凰城、赌城、芝加哥、纽约、水牛城、费城、波士顿、雅特兰大、迈阿密)寄东西回国价格比起Fedex及UPS便宜50%，想知道最美國寄回国时间要多久？Fedex及UPS中国如何寄？寄Fedex及UPS空运费用一公斤多少钱？Fedex及UPS可以寄回国吗？Fedex及UPS需要报关吗？想知道更多Fedex及UPS国际运费计算方式清联络Ship2TW Logistics国际物流公司。

本周发布的年度《世界最受尊敬公司》报告将联邦快递列为第20位。这标志着联邦快递连续第25年在《财富》杂志这份享有盛誉的榜单中位列前20名。联邦快递还保持着在整体”世界最受尊敬公司”榜单中快递公司最高排名的位置。

“我为联邦快递团队取得的这一成就感到无比自豪，”联邦快递公司总裁兼首席执行官拉吉·苏布拉马尼亚姆说。”这一认可反映了我们全球超过50万名团队成员坚定不移的奉献精神，为所有人提供卓越的体验和创新的技术解决方案，使供应链更加智能。”

“在全球《财富》’世界最受尊敬公司’榜单上持续获得认可，以及我们在印度被评为’最佳工作场所’，充分体现了我们的员工和服务文化，”中东、印度次大陆和非洲地区总裁卡米·维斯瓦纳坦说。”这些荣誉表明，当团队成员成为公司的核心时，卓越的服务和长期的成功随之而来。”

该调查衡量九个属性，从投资价值和管理质量、产品质量到社会责任和吸引人才的能力。《财富》”世界最受尊敬公司”榜单是企业声誉的权威报告。自1997年以来，《财富》一直致力于识别、选择和排名世界最受尊敬的公司，发掘使这些公司在同行中备受推崇的商业实践。

关于联邦快递公司Fedex及授权经销商Ship2TW Logistics:国际物流公司：
联邦快递公司是世界上最大的快递运输公司，为220多个国家和地区提供快速可靠的递送服务。联邦快递公司利用全球航空和地面网络，按照确定的时间和日期加快时效性货件的递送。Ship2TW Logistics国际物流公司成立于2011年，是Fedex主要授权经销商之一，主要经营FedEx全球快递折扣服务、美国寄中国包关税集运物流，邮寄服务涵盖全球(中国、加拿大、日本、澳洲、香港、韩国、新加坡、马来西亚、台湾)，每年美国寄送中国的货运量高达数十顿，提供客户线上真人客制化服务，全美国境内各州大小城市都可以上门打包取货(洛杉矶、三藩市、西雅图、波特兰、圣地牙哥、凤凰城、赌城、芝加哥、纽约、水牛城、费城、波士顿、雅特兰大、迈阿密)，美国寄东西回国比起Fedex便宜50%，想知道最美國寄回国时间要多久？Fedex中国如何寄？寄Fedex一公斤多少钱？Fedex可以寄回国吗？Fedex需要报关吗？想知道更多Fedex国际运费计算方式清联络Ship2TW Logistics国际物流公司。

1. Fedex公司分拆LTL将在何时实际发生？Fedex联邦快递表示这将在未来18个月内进行。
这是一个较宽泛的时间窗口，但分拆过程需要时间。问问TFI国际就知道了，该公司在2021年收购了UPS货运并将其更名为TForce货运。”这并不容易，”TFI董事长兼首席执行官艾伦·贝达尔在10月份的财报电话会议上说。”别忘了，要分拆一个部门——就像UPS对我们所做的那样——这不是一个很容易的过程。”

2. 谁将领导被分拆公司的承运商？
联邦快递货运总裁将在分离期间继续领导该承运商，如果公司选择内部领导者，他将有望管理分拆后的零担运输业务。
根据其公司简历，他最初是美国货运公司的终端经理，在美国卡车运输行业拥有30年经验。他在物流运输业务的各个领域都有工作经验，包括运营、销售、运输、车队维护、设施服务和安全。
联邦快递总裁兼首席执行官在12月的财报电话会议上表示，LTL运输销售副总裁将领导新公司扩大的专门LTL运输销售团队。

3. 此前捆绑的包裹和LTL物流运输业务会怎样？
Fedex发言人在12月的财报电话会议上表示，大多数小客户的联邦快递货运业务都与包裹业务捆绑在一起。
国际物流公司Ship2TW Logistics警告说：”如果这些交易解除捆绑，可能会使这些小客户（他们往往比大客户更有利可图）接触到其他LTL承运商。”，联邦快递货运的大部分实际业务量都是通过独立合同谈判的。
Fedex在大约四五年前就做出了转变……认识到在一个分散的市场中竞争时，我们必须单独谈判货运业务。

4. 分拆对其他LTL市场意味着什么？
其他LTL承运商和利益相关者已经在考虑这个国家最大LTL承运商的分拆对他们的业务和整个市场意味着什么。
TFI的贝达尔预计分拆对整个LTL行业来说将是正面的。这是一个好举措，他在10月的财报电话会议上说。这很有意义。我认为这对LTL行业也会有好处。

5. 分拆后的联邦快递货运独立运营情况如何？
在持续疲软的货运环境下，联邦快递Fedex去年削减了联邦快递货运的卡车和拖车支出，将设备采购推迟给分拆后的业务。
根据市场数据，分拆公司在分拆后的前18-24个月内往往会表现优于其前母公司和标准普尔500指数。
分拆后的LTL运输业务将继续与联邦快递进行商业合作，以确保客户能获得无缝过渡。联邦快递货运将需要承担增加300名LTL专职销售代表带来的额外年度成本。所以预计他们的营业比率将面临一些阻力。

Ship2TW Logistics国际物流公司成立于2011年，主要经营FedEx全球快递折扣服务、美国寄中国包关税集运物流，邮寄服务涵盖全球，每年美国寄送中国的货运量。主要透过网路线上客户服务，全美国境内各州大小城市都可以上门打包取货，美国寄东西回国比起Fedex便宜50%，想知道最美國寄回国时间要多久？Fedex中国如何寄？寄Fedex一公斤多少钱？Fedex可以寄回国吗？Fedex需要报关吗？想知道更多Fedex国际运费计算方式清联络Ship2TW Logistics国际物流公司。